Он дорои шеваҳои гуногуни корӣ, аз қабили барқи тоза, диапазони васеъ, пайвасти мувозӣ, гардонандаи муҳаррик, пуркунии ронандагӣ / таваққуфгоҳ ва ғайра.
Он дорои 11 комбинатсияи фишанг мебошад ва контроллер фишанги оптималии кориро дар вақти воқеӣ ҳисоб мекунад, то ҳосили самараноки қувваи барқро амалӣ созад.
Моменти максималии воридот 510 нм аст ва иҷрои қудрати мошин аъло аст.
Онро ба мошинҳои электрикии холис, гибридӣ, васеъ ва гибридии васлшаванда татбиқ кардан мумкин аст.
Интиқоли махсуси гибридии бисёрсоҳаи Chery DHT бо думоторӣ интиқоли гибридии насли дуюми Chery мебошад.Дар айни замон он аввалин ва ягона маҳсулоти DHT бо гардонандаи думоторӣ аз тамғаҳои чинӣ мебошад, ки метавонад нӯҳ намуди кори самаранокро, аз ҷумла гардонандаи як ё дугона, васеъ кардани диапазон, пайвасти мувозӣ, гардонандаи мустақими муҳаррик, барқарорсозии энергияи як ё ду моторро амалӣ созад. , ва пуркунии ронандагӣ ё таваққуфгоҳ, ки на танҳо эҳтиёҷоти корбаронро барои саёҳати пурра қонеъ карда метавонад, балки инчунин назорати мустақили технологияҳои асосии асосиро амалӣ созад.
Ин маҳсулоти DHT махсус аз рӯи хусусиятҳои системаи гибридии энергетикӣ тарҳрезӣ шудааст.Он дорои бартариҳои ҳамаҷонибаи истеъмоли ками сӯзишворӣ, истеъмоли ками нерӯи барқ, иҷрои баланд ва арзиши кам мебошад ва ба самаранокии бренди пешбари ҷаҳонии моделҳои гибридӣ ноил мешавад.Самаранокии миёнаи гардонандаи барқ дар шароити NEDC беш аз 90%, самаранокии баландтарини интиқол зиёда аз 97,6% ва сатҳи сарфаи сӯзишворӣ дар режими ками барқ зиёда аз 50% аст.Сатҳи фишори умумии садои электрикии он ҳамагӣ 75 децибел аст ва мӯҳлати тарҳрезии он аз сатҳи саноат 1,5 маротиба зиёдтар аст.Tiggo PLUSPHEV, ки бо ин DHT номбаршуда дар бозор муҷаҳҳаз шудааст, дар давоми 5 сония ба суръати 0-100 км/соат суръат мебахшад ва масрафи ҳамаҷонибаи сӯзишворӣ дар 100 километр аз 1 л камтар хоҳад буд, ки ҳадди ақали истеъмоли сӯзишвории ҳозираи моделҳои гибридиро вайрон мекунад.